正确的使用和保养有效延长轮胎寿命

如果说因为挂车“质量”问题所造成的吃胎，我们还有点“无能为力”的话，但是在平时没有正确的使用和保养造成的“吃胎”问题则完全可以避免。

1、要经常检查U形栓是否紧固到位，粮食运输农用挂车供应，注意拉杆的保养，特别是新挂车在拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。气压过高轮胎面中部磨损加快。

2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，农用挂车，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损;气压高，轮胎面中部磨损加快。

农用挂车的结构强度和减振性能均按三十公里／小时以下的行驶速度设计。所用钢板弹簧的刚度比一般汽车挂车大，平板农用挂车，因而空车或轻载行车时车厢振动较大。车架大梁按静载计算的使用应力比汽车挂车高***之二十五至***之五十。以短程运输为主的农用挂车所用轮胎类型与汽车相同，允许大负荷按标准比汽车高约***之十五，载重量大时可用并列双胎，但以田间运输为主的农用挂车不宜采用，以免下田时双胎间易夹泥，侧翻农用挂车，使阻力增大且转向费力。可用小直径宽断面低压轮胎，以提高通过能力。

全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即：挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点：本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。轴式挂车是一种单轴车辆，专用于运送长、大件货物。

牵引杆挂车牵引杆挂车是至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。